3 月中旬成都市场热轧板卷、中厚板、冷轧板卷价格指数环比波动幅度收窄至 ±0.3%，社会库存总量达 86.2 万吨，较春节前增加 14%，市场呈现 "供需弱平衡" 与 "产业升级" 的双重特征。
价格体系结构性分化加剧
热轧板卷市场：攀钢 3.0mm SPCC 热轧卷报价 3480 元 / 吨，与上周持平；4.75mm 普卷报价 3428 元 / 吨，周环比下跌 0.4%，主要受建筑模板需求疲软拖累。某钢贸企业负责人表示："热轧卷库存占比达 45%，消化周期已延长至 58 天，我们正通过 ' 定制化开平 ' 服务缓解库存压力。"
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中厚板与冷轧板市场：酒钢 Q235B 20mm 中板报价 3480 元 / 吨，与热轧卷价格形成倒挂；鞍钢 1.0mm 冷轧卷报价 4210 元 / 吨，库存周转天数达 42 天，较去年同期增加 18 天。监测数据显示，冷轧板库存中家电用钢占比达 65%，反映终端消费复苏滞后。
市场动态凸显转型压力
原材料端：铁矿石价格延续弱势，青岛港 PB 粉矿价格报 89 美元 / 吨，较年初下跌 12.7%，钢厂吨钢毛利压缩至 200 元，成本支撑弱化。四川省钢铁工业协会分析指出："当前普板价格已接近电炉钢生产成本线，若需求持续低迷，可能引发区域性价格竞争。"
需求端呈现 "政策预期与现实落地" 的脱节：成都都市圈 2025 年计划开工 12 个重大基建项目，理论新增钢板需求 25 万吨，但项目招标进度滞后导致实际采购量仅完成 30%。某钢构企业负责人透露："新能源汽车产业园项目用钢量增长 40%，但传统建筑项目订单减少 35%，产品结构调整迫在眉睫。"
商家策略转向 "稳价去库" 与 "价值创造"
成都量力钢材城商户调研显示，78% 的贸易商选择 "以价换量" 策略，但实际成交量仅完成预期的 62%。值得注意的是，深加工产品溢价显著：武钢 DC51D+Z 1.0mm 镀锌板报价 5620 元 / 吨，较普通冷轧卷溢价 33%，成为利润增长点。
数字化转型加速行业整合：成都青白江国际铁路港钢板智慧平台上线后，实现库存动态可视化管理，区域流通成本降低 18%。某板材企业通过平台对接川藏铁路项目，成功中标 2.2 万吨桥梁专用板订单，交货周期缩短 45%，标志着高端产品突破。